柱（zhù）塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機（jī）構用來改變斜（xié）盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的（de）傾角可改（gǎi）變泵的排量。

    1、柱塞（sāi）泵（bèng）進油過（guò）程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞（sāi）泵供油過程（chéng）

    當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓（yā）柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油（yóu）過程

    柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通（tōng），油（yóu）壓驟然下降，出（chū）油閥（fá）在彈簧力的作用下迅（xùn）速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧（huáng）的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下（xià）一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負（fù）壓，這（zhè）時一個（gè）單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就形成了連續供油。