柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動（dòng），往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通（tōng）過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（jiān）（稱（chēng）為泵油室（shì））產生真空度（dù），當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套（tào）上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴（pēn）入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊（biān））與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油（yóu）路便與（yǔ）柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
