加藥齒輪泵的維修方法：
1、齒輪泵軸磨損後齒輪泵中軸的磨損（sǔn）主要是因為軸兩端與支撐（chēng）滾針間（jiān）的（de）摩擦磨損,使軸（zhóu）徑（jìng）變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬銘來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修複（fù）。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新製造，軸毛坯經（jīng）粗、精車後，軸承部位要熱處理，硬度（dù）為hrc60-65,然後再經（jīng）磨削（xuē），使軸承配合部位表（biǎo）麵粗糙度ra不大於0.32Pm;軸（zhóu）的圓度和（hé）圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合（hé）部位按h7/h6、表麵粗糙度（dù）ra應不大於0.63um。
2、齒（chǐ）輪泵泵體磨損後泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工（gōng）作麵。如果出現輕（qīng）微麻損，可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵（tiě）鑄造（zào）毛壞成型，出現嚴重磨損時應更換新件。如（rú）果（guǒ）泵內齒輪兩端麵是用磨削修複，則泵體寬度尺寸也要（yào）改變，與（yǔ）齒輪兩端修磨去（qù）掉的尺寸相等,重新加（jiā）工（gōng）後的（de）泵體兩（liǎng）端麵應（yīng）達到圖3所示的（de）技術要求。
3、齒輪泵（bèng）兩端蓋磨損之後齒（chǐ）輪泵的端蓋用鑄鐵製造，出（chū）現磨損現（xiàn）象後，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削修平。修（xiū）磨後的端蓋與泵體配合（hé）連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度（dù）允差（chà）、端麵對孔中心線的垂直度允差（chà）、兩端（duān）麵的平行（háng）度允差和兩軸孔中心線的平行度（dù）允差均為0.0lmmo磨削後的（de）表麵粗糙度ra應（yīng）不大於1.5um。
4、齒（chǐ）輪泵用（yòng）滾針軸承的維修更（gèng）換（huàn）泵中零（líng）件維修後（hòu）,軸承滾針應更換。對滾針（zhēn）要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超（chāo）過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針（zhēn）裝（zhuāng）配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行（háng）布置。
