電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密（mì）度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中（zhōng）負載電源分量（liàng）隨之增（zēng）加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、湖北潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流（liú）而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、湖北潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機（jī）的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負（fù）載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大（dà）時小，電動機過載（zǎi）而發熱（rè）。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定（dìng）子繞（rào）組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並（bìng）聯（lián），都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
