柱塞泵是往複泵的一(yī)種,屬於體積(jī)泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓(yā)力降低,出口閥關(guān)閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推(tuī)時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口(kǒu)壓力(lì)時(shí),出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分(fèn)別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改(gǎi)變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改(gǎi)變泵的排量。
1、柱(zhù)塞泵進油過程
當凸輪(lún)的凸(tū)起部分轉過去後,在彈簧力的作(zuò)用下,柱塞向下運動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套(tào)上的進油(yóu)孔打開後,充滿在油泵上(shàng)體(tǐ)油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱(zhù)塞運動到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供(gòng)油(yóu)過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部(bù)分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴(pēn)油泵上體油(yóu)腔。當(dāng)柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和(hé)套(tào)筒的配(pèi)合(hé)間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅(xùn)速升高,泵(bèng)油(yóu)壓力>出油閥彈簧(huáng)力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回(huí)油過程
柱塞向上供油,當上行(háng)到(dào)柱塞上的斜槽(停供(gòng)邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部(bù)的中(zhōng)孔和徑(jìng)向孔及斜(xié)槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈(dàn)簧力的作用下迅速關閉,停止供油(yóu)。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起(qǐ)部分轉(zhuǎn)過去後,在彈簧的作用(yòng)下,柱塞又(yòu)下行(háng)。此時便開始了下(xià)一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上(shàng)有兩(liǎng)個單向閥,並且方(fāng)向相(xiàng)反(fǎn),柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓(yā),這時一個單向閥打開液體(tǐ)被吸入缸內,柱塞向另(lìng)一個方向運動時,將(jiāng)液體壓縮後(hòu)另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式(shì)連續運動後就形成(chéng)了連續供(gòng)油。