電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定（dìng）子繞（rào）組銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源（yuán）分（fèn）量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、江北潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、江北潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使（shǐ）電動機的三（sān）相（xiàng）電流（liú）不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動（dòng）機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住（zhù），都將使電（diàn）動機過載（zǎi），造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過（guò）熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電（diàn）動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流（liú）大得（dé）多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電（diàn）動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一（yī）個（gè）線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
