電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了（le）電（diàn）動機電流過高的原因，讓（ràng）我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、江寧（níng）潛（qián）水泵電（diàn）源電（diàn）壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、江寧潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時（shí），應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動（dòng）器（qì）亦可看（kàn）作是電（diàn）源）。確（què）認（rèn）電源方（fāng）麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
負載方麵（miàn）使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電（diàn）動機的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時（shí），負（fù）載（zǎi）方（fāng）麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞（rào）組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電（diàn）動機的（de）機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲（qǔ）、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
