電動機電流高時，常常會（huì）表現在電（diàn）動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓（yā）過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應（yīng）增大，定子電流中負（fù）載電源（yuán）分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、江源潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走（zǒu）單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、江源（yuán）潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三（sān）相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應（yīng）首先（xiān）考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵（miàn）使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電（diàn）動機過（guò）載（zǎi）運行
當設備不配套，電動機的負載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過（guò）熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸（xiè）。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使（shǐ）電動（dòng）機過載（zǎi），造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不（bú）平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電（diàn）流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自（zì）行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀（huǐ）。當（dāng）星形（xíng）連接（jiē）的電動機錯接（jiē）成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條（tiáo）支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三（sān）相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機（jī）的機械故障
當電（diàn）動（dòng）機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等（děng），均會使電（diàn）動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
