柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成（chéng）為一個（gè）密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路（lù）便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟（zhòu）然（rán）下降，出油閥在彈簧（huáng）力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連續供（gòng）油。
