柱（zhù）塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出（chū）閥（fá）都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開（kāi），液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工（gōng）作容腔中的（de）油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的（de）進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞（sāi）彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室（shì）成為一個密封油（yóu）腔（qiāng），柱（zhù）塞（sāi）繼續上升，泵油室內（nèi）的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油（yóu）。
