柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作（zuò）室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進（jìn）口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞（sāi）與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可（kě）改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分（fèn）轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為（wéi）泵油室（shì））產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱（zhù）塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上（shàng）緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵（bèng）油室成為一個（gè）密封油腔，柱（zhù）塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開（kāi）始了（le）下一（yī）個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
