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泥沙泵泵體(tǐ)結構設計及作用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發布時間:2023-02-03       統計(jì)117734 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固(gù)體顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨,為了更好的通過性(xìng)能,葉輪的(de)葉片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合(hé)金材質。為(wéi)防(fáng)止長時間抽泥沙損壞泵體,密封處采(cǎi)用多盤骨架式油封加機械密封組合,並要求軸封結構可(kě)靠。泵的轉速一般不高(gāo),通(tōng)常為4級1450r/min。

    1、葉輪(lún)和泵體(tǐ)設計(jì)

    一般泥(ní)沙泵的葉輪(lún)用三齒(chǐ)半(bàn)開式結構(gòu),泥沙進入葉輪後(hòu),在出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損,這是(shì)造成(chéng)過(guò)流部件壽(shòu)命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使葉(yè)輪兩側前後蓋板處的(de)速度大於中間速度,泥沙在出口處(chù)分成(chéng)兩股流體,向中(zhōng)心旋轉,迫(pò)使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從(cóng)而減輕(qīng)了泵體流道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸(zhóu)

    液下泥(ní)沙泵的特(tè)點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該(gāi)泵設有液下(xià)軸承,軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送(sòng)泥沙自身潤(rùn)滑。當輸送(sòng)含固體顆粒液體時,由於磨損和振動(dòng)較大,所以臨龍泵業在設(shè)計泵軸時,其強度和剛度都非常(cháng)堅硬(yìng),將泵軸徑(jìng)設(shè)計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優(yōu)點是運行可靠,機械密封在保護體內裝著,並由多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送含固體顆粒液體時,不(bú)用擔心密封損壞(huài)。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形(xíng)狀、硬度、濃度等)而定。研究(jiū)表明:泥沙的磨損與固體(tǐ)顆粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆(kē)粒越細,則磨損越小(xiǎo)。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃(nóng)度的增加而增大。所以在選(xuǎn)用泥沙泵(bèng)時,一(yī)定要根據自己所抽取的(de)介質液體選擇合適(shì)材質的泥沙泵,如(rú)果隻是(shì)抽淤泥或者含有較少沙粒(lì)的工況,建議選擇普通中鉻合金材(cái)質的泥沙泵。如果長(zhǎng)期抽取濃沙。建(jiàn)議選擇耐磨高(gāo)鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的(de)傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式(shì),直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油(yóu)門(mén)控製調速。抽沙(shā)建議選用皮帶傳動,因(yīn)為柴油(yóu)機馬力更足,可以通過柴油機油門控製上(shàng)沙的濃度和速(sù)度。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉(fěn)、礦石(shí)粉等),不同的(de)介質液選用不同的(de)材質。



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