柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低（dī）於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥（fá）打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋（xuán）轉（zhuǎn）時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸（xī）排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的（de）油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變（biàn）量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。

    1、柱（zhù）塞泵（bèng）進油過程

    當凸（tū）輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束（shù）。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受（shòu）壓，一部分（fèn）燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的（de）配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升（shēng）高（gāo），泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到（dào）柱（zhù）塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞（sāi）泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時（shí），將液體壓縮後另（lìng）一個（gè）單向閥被打開（kāi），被吸入（rù）缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。