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泥沙(shā)泵泵體結構設計及作(zuò)用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發(fā)布時間:2023-02-03       統計114858 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流(liú)部件耐磨,為了更好的通過性能,葉輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采用(yòng)高鉻合金(jīn)材質。為防(fáng)止長時間抽泥沙(shā)損(sǔn)壞泵體,密(mì)封處(chù)采(cǎi)用多盤(pán)骨架(jià)式(shì)油封加機械密封組合(hé),並要求軸封結構可靠。泵的轉(zhuǎn)速(sù)一般不高(gāo),通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體(tǐ)設計

    一(yī)般泥沙泵(bèng)的葉輪用三齒半開式結構,泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內(nèi)襯嚴重磨(mó)損,這是造成過(guò)流部件壽命短的主要原因。臨(lín)龍泵(bèng)設計的(de)葉(yè)輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側(cè)前後蓋板處的速度大於中間速度,泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉(zhuǎn),迫使顆粒向中(zhōng)心流動造成內(nèi)漩渦(wō)狀(zhuàng),使兩側的濃度降低,從而減輕(qīng)了泵(bèng)體流道和兩側壁(bì)的磨損。


液下(xià)泥沙泵


    2、泵(bèng)軸

    液(yè)下泥沙泵的特點是(shì)占地(dì)小,軸封緊湊,不會產(chǎn)生泄(xiè)漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計得較長。液下軸承通(tōng)常采用泵送泥沙自身潤滑(huá)。當輸送含固(gù)體顆粒液體時,由於磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設(shè)計(jì)泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將(jiāng)泵(bèng)軸徑設計(jì)得更粗。這樣保證在(zài)惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙(shā)泵主要(yào)是骨架油封和機械密封的更大 優點(diǎn)是(shì)運行可靠,機械密封在保護體內裝著,並由(yóu)多(duō)盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸(shū)送含固體顆粒液體時,不用擔(dān)心密封損壞。

    4、材(cái)料

    泥沙泵過流部件可(kě)選用的材料較多,應根據輸送(sòng)漿體的物(wù)理性質(zhì)(顆(kē)粒組成、粒(lì)徑、形狀、硬度(dù)、濃度等)而定。研究表明:泥沙的(de)磨損與固(gù)體顆粒的速度(dù)成正比(bǐ);磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損(sǔn)越(yuè)小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度(dù)的(de)增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥(ní)或者含有較少沙粒的工況,建議選(xuǎn)擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議(yì)選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方(fāng)式有直聯(彈性聯軸器)和(hé)皮帶傳動方式,直連一般是電機(jī)軸和泵軸通過聯軸器(qì)連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減(jiǎn)柴油機油(yóu)門控製(zhì)調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為(wéi)柴(chái)油機馬力更足(zú),可以通過柴油(yóu)機油門控製上沙的濃度(dù)和速度(dù)。

    總結:泥沙泵(bèng)是可以抽取含有固體顆(kē)粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦(kuàng)石粉等),不同的介質液選用不同的材質。



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