柱（zhù）塞泵工作流（liú）程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力（lì）時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。

    1、柱（zhù）塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流（liú）回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進（jìn）油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入（rù）燃燒（shāo）室。

    3、柱塞泵（bèng）回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通（tōng），油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時（shí）便開始了下一個（gè）循環。

    柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連（lián）續運動後就形成了連續（xù）供油。