柱塞泵工作（zuò）流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內（nèi）壓（yā）力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的（de）排量。

    1、柱塞泵進（jìn）油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進（jìn）油結束。

    2、柱塞泵供油過程（chéng）

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞（sāi）和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一（yī）個密封（fēng）油腔（qiāng），柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧（huáng）力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油（yóu）管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供（gòng）油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後（hòu），在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。