電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的（de）大（dà）小（xiǎo）與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁（cí）通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞（rào）線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、稷山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保（bǎo）險（xiǎn）絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般（bān）不適（shì）用熔斷器（qì）進行保（bǎo）護。
4、稷山潛水泵三相電源不（bú）平衡（héng）
當三相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流（liú）不（bú）平（píng）衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時（shí），應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無（wú）目的的（de）拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機（jī）械負載工（gōng）作不正常（cháng），運（yùn）行時負載時大時小，電動（dòng）機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故（gù）障（zhàng）
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增（zēng）加（jiā），導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈（quān）組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
