電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、雞西潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成（chéng）三相電（diàn）動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、雞西（xī）潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動（dòng）機（jī）的三（sān）相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動機（jī）的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的（de）機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動（dòng）機過載（zǎi），造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路（lù）斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡（héng），使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的（de）電流要超過（guò）額定（dìng）電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間（jiān）稍長又（yòu）未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
