泥（ní）沙泵泵體結構設計（jì）及（jí）作（zuò）用

    泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用（yòng）高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤（pán）骨架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體（tǐ）設計（jì）

    一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入（rù）葉輪後，在出口（kǒu）處由中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處（chù）形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大（dà）於中（zhōng）間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩（liǎng）股（gǔ）流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體（tǐ）時（shí），由於磨（mó）損和振動較（jiào）大，所以臨龍泵業（yè）在設計（jì）泵（bèng）軸時，其強度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封（fēng）

    泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機（jī）械密封的更大（dà） 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密封損壞。

    4、材料（liào）

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥（ní）沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙（shā）泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳（chuán）動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過（guò）變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減（jiǎn）柴油（yóu）機油門（mén）控製（zhì）調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可以（yǐ）通過柴（chái）油機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度。

    總結：泥（ní）沙泵是（shì）可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉（fěn）等），不同的（de）介質液選用不同的材質。