柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體（tǐ）積泵，其柱塞靠（kào）泵（bèng）軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸（zhóu）帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴（chái）油（yóu）經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到（dào）下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部（bù）分燃油（yóu）經油孔流（liú）回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油（yóu）壓力（lì）>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒（shāo）室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
