潛（qián）水泵電流（liú）過高的原因是（shì）啥

　　電動機電流（liú）高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電（diàn）動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：

　　1、電源電壓過高（gāo）

　　當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組（zǔ）過熱。

　　3、科爾沁左翼後潛水（shuǐ）泵電源電（diàn）壓不對稱（chēng）

　　當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一（yī）相熔斷（duàn），或閘刀起（qǐ）動設（shè）備（bèi）角頭（tóu）燒傷致（zhì）使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行（háng）的（de）二相繞組通過（guò）大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行（háng）保護。

　　4、科爾（ěr）沁左翼後潛水泵三相電源不平衡

　　當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考（kǎo）慮（lǜ）電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：

　　1、電動機（jī）過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功（gōng）率大於（yú）電動機的額定功率時，則（zé）電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱（rè）電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常

　　設備雖然（rán）配套，但所拖動的（de）機械負載工作不（bú）正常，運行時（shí）負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被（bèi）拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修（xiū）電動機過熱（rè）時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷（duàn）路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動（dòng）機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡（héng），而（ér）使繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機（jī）的機械故障（zhàng）

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。