柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複（fù）運（yùn）動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當（dāng）柱塞（sāi）外拉（lā）時，工作室內（nèi）壓力（lì）降低（dī），出口（kǒu）閥關（guān）閉，低（dī）於進口壓力時，進（jìn）口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改（gǎi）變（biàn）斜盤的（de）傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下（xià）止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃（rán）油經油（yóu）孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升（shēng），泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴（chái）油經出油閥進入高（gāo）壓油管（guǎn），通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜（xié）槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱（zhù）塞頭（tóu）部（bù）的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油（yóu）閥在彈簧（huáng）力的（de）作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油（yóu）。
