電(diàn)動機電流高時(shí),常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概(gài)括(kuò)了電(diàn)動機電流過高的原因,讓我(wǒ)們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以(yǐ)下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的(de)大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組(zǔ)銅損(sǔn)增大(dà),使繞組過熱。因此,電(diàn)源(yuán)電壓超過(guò)電動機(jī)的額定(dìng)電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動機(jī)的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電(diàn)流中負載(zǎi)電源分量隨之(zhī)增加(jiā),造成繞線的銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞(rào)組過熱。
3、寬城(chéng)潛水泵電源電壓不對稱(chēng)
當電(diàn)源(yuán)線一相斷路、保險絲一相(xiàng)熔斷,或閘(zhá)刀起動設備角頭燒(shāo)傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走(zǒu)單相(xiàng),致使運行的二相繞組通(tōng)過大電流而過熱,及至燒(shāo)毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行(háng)保護。
4、寬(kuān)城潛水(shuǐ)泵三相(xiàng)電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電(diàn)源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源(yuán))。確認電源方麵(miàn)無問題後(hòu),再去考慮其他方麵因素。
電(diàn)機本身問(wèn)題
1、電(diàn)動機繞組斷路
當電動機繞組(zǔ)中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中(zhōng)有一條支路斷路(lù)時,都將導致三相電流不平(píng)衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作(zuò)電流大得多,使繞組銅損耗(hào)增(zēng)加,導致繞組過熱,甚至(zhì)燒毀。
3、電(diàn)動機星角接(jiē)法錯誤
當三角形接(jiē)法電動機(jī)錯接成星形時,電動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三(sān)角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動(dòng)機錯接成二支路(lù)並聯,都將使繞組(zǔ)與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接(jiē)反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不好、軸承(chéng)有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增(zēng)加,使電(diàn)動機過熱。
通風散熱問題 以下(xià)是管道泵的電機(jī)性質
1、環境溫度(dù)過高,使進風溫度(dù)高(gāo)。
2、進風口有(yǒu)雜物擋住,使進風不(bú)暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損(sǔn)壞或裝反(fǎn),造成無風或風量小。
5、未(wèi)裝(zhuāng)風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電(diàn)動機(jī)啟動(dòng)電流(liú)達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過熱。
串聯(lián)電阻問題
繞線式電動機與串接(jiē)電阻器等不匹配,同時電(diàn)動(dòng)機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動(dòng)問題
電動(dòng)機振動過大也可能造成(chéng)電動機電流高,原因及處理(lǐ)方法:
1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢(jiǎn)查並校正
3、電(diàn)動機與負載(zǎi)軸線不對齊(qí)——檢查(chá)調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲(sī)
5、負載突然過重——減輕負載