柱塞泵是往複泵（bèng）的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時（shí），進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油（yóu）過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工（gōng）作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在（zài）油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾（gǔn）輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上（shàng）行到（dào）柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低（dī）壓油路便與柱塞頭部（bù）的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉（bì），停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行（háng），當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞（sāi）又下行。此（cǐ）時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理（lǐ）介紹（shào），一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開（kāi）液體被（bèi）吸入缸內（nèi），柱塞向另（lìng）一個方向運動時（shí），將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動（dòng）後就形成了連續供油。
