柱塞泵（bèng）是往複泵（bèng）的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單（dān）向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動（dòng）軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程（chéng）
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後（hòu），充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油（yóu）經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套（tào）筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓（yā）油管剩餘（yú）壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過（guò）去後，在彈（dàn）簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動（dòng）時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
