泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了（le）更好的（de）通過性（xìng）能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤（pán）骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵（bèng）的（de）轉速（sù）一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的（de）主要原因。臨（lín）龍泵設（shè）計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉（yè）輪兩側前後蓋（gài）板處的速度大（dà）於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸（zhóu）封緊（jǐn）湊（còu），不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體（tǐ）時，由（yóu）於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度（dù）都非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行可靠，機械（xiè）密（mì）封在保護體內裝著（zhe），並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸（shū）送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵（bèng）過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥或（huò）者含（hán）有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮（pí）帶傳動（dòng），因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同（tóng）的介質液（yè）選用不同的材質。
