柱塞泵是往(wǎng)複泵的一種,屬(shǔ)於體積泵,其柱(zhù)塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱(zhù)塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉(bì),低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱(zhù)塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥(fá)關閉,高(gāo)於出口壓力時,出口閥打(dǎ)開,液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉時,斜(xié)盤將柱塞從缸(gāng)體中拉出或(huò)推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組(zǔ)成的(de)工作容腔中的油液通過配油盤分別(bié)與泵的(de)吸、排油腔相通(tōng)。變量機構用來改變斜盤的傾角,通(tōng)過調節斜盤的(de)傾角可改(gǎi)變泵的排量(liàng)。
1、柱塞泵進(jìn)油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動(dòng),柱塞上部空間(jiān)(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油(yóu)孔打開後,充滿(mǎn)在油泵上體油道內的柴油經油孔(kǒng)進入泵油室,柱(zhù)塞運動到下止點(diǎn),進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮(suō),柱塞向上運動,燃油受壓,一部(bù)分燃油經油孔流回噴(pēn)油泵上體油腔。當柱塞頂麵(miàn)遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很(hěn)小(0.0015-0.0025mm)使柱塞(sāi)頂部的(de)泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上(shàng)升,泵油室(shì)內的油壓迅速升高,泵油壓(yā)力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油(yóu)管,通過噴油器噴入燃(rán)燒(shāo)室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油(yóu)孔相通(tōng)時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉(bì),停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過(guò)去(qù)後,在(zài)彈簧的作用下,柱塞又下行。此(cǐ)時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹(shào),一個(gè)柱塞泵上有兩個單向閥,並且方向相反(fǎn),柱塞向一個方向運動時(shí)缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮後另(lìng)一(yī)個單向(xiàng)閥被打開,被吸入缸(gāng)內的液體被排出。這種工作方式連續運動(dòng)後就(jiù)形成了連續供油。