潛水泵電流過高（gāo）的原因是啥

　　電動機（jī）電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增（zēng）加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱（rè）。

　　2、電源電壓（yā）過低

　　電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。

　　3、漣水潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此（cǐ），對於（yú）三相電（diàn）機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。

　　4、漣水潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組（zǔ）過熱（rè）。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動（dòng）機過（guò）載運行

　　當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是（shì）否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配（pèi）套（tào），但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行時負載時大（dà）時小，電動機過（guò）載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電（diàn）動機繞（rào）組斷路

　　當電（diàn）動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路（lù），或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接（jiē）法（fǎ）錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流（liú），乃至（zhì）導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電（diàn）動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴（yán）重（chóng）不平衡，而使繞組過熱（rè）。

　　5、電動機的（de）機械故障（zhàng）

　　當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。