電（diàn）動機電（diàn）流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的（de）原因（yīn），讓我們學習（xí）一下。
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大（dà），定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、遼中潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行（háng）的二相繞組通（tōng）過（guò）大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用（yòng）熔（róng）斷器進（jìn）行保護。
4、遼中潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺（sì）服驅（qū）動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其（qí）他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大（dà）於電動機的（de）額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬（mǎ）拉（lā）大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械（xiè）負載（zǎi）工（gōng）作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被（bèi）拖動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路（lù），或並聯支路中（zhōng）有一（yī）條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一（yī）條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀（huǐ）繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗（hào）增加，使電（diàn）動機過（guò）熱。
