柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低（dī），出（chū）口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵（bèng）進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度（dù），當柱塞上端（duān）麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸（tū）輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出（chū）油閥彈（dàn）簧力+高壓（yā）油（yóu）管剩餘（yú）壓（yā）力時，推（tuī）開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油（yóu）閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去（qù）後（hòu），在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一（yī）個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓（yā）縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
