泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒（lì）的液（yè）體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一（yī）般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪（lún）用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽（shòu）命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造（zào）成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了（le）泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有（yǒu）液下（xià）軸承，軸可以（yǐ）設計得（dé）較（jiào）長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常（cháng）堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封（fēng）損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增（zēng）加（jiā），即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而增（zēng）大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體選（xuǎn）擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長（zhǎng）期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製上沙（shā）的（de）濃度和速度。
總結：泥（ní）沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。
