電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過（guò）熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大（dà），定子電流中負（fù）載電源分（fèn）量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、淩河潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不（bú）適（shì）用熔斷（duàn）器進行保護。
4、淩河潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不（bú）平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動（dòng）機過載運行
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率（lǜ）時，則電動（dòng）機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應（yīng）先搞（gǎo）清（qīng）負載功率（lǜ）與電動機功率（lǜ）是否相符，以防（fáng）盲（máng）無目的（de）的拆卸。
2、拖動（dòng）的機（jī）械（xiè）負載工作（zuò）不正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動的機械有故障（zhàng），轉（zhuǎn）動不（bú）靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞（rào）組銅（tóng）損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故（gù）障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
