電動機電流高(gāo)時,常常會表(biǎo)現在電動機發熱嚴重,以下7點基本(běn)概括了電動機電流過高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度平方成正比,則鐵損(sǔn)耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因(yīn)此(cǐ),電(diàn)源(yuán)電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過(guò)低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁(cí)通將降低,轉子電(diàn)流(liú)相應增大,定子電流中負載電源(yuán)分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、臨(lín)漳潛水泵電源電(diàn)壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲(sī)一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通(tōng),都將造成三相電動機走單(dān)相,致使(shǐ)運行的二相繞組(zǔ)通(tōng)過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一(yī)般不適用熔斷器進行保護。
4、臨漳潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會(huì)使電動機(jī)的(de)三相電(diàn)流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先(xiān)考(kǎo)慮電(diàn)源方麵的原因(軟(ruǎn)啟動(dòng)、變頻器、伺服驅動器(qì)亦可看作是電源)。確認電源方麵無(wú)問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有(yǒu)一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路(lù)時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電(diàn)流(liú)比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯(cuò)誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞組流過的(de)電流要超過額定電流,乃至(zhì)導致電動機自行(háng)停(tíng)車(chē),若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連(lián)接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一(yī)條(tiáo)支路的電動機錯(cuò)接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或(huò)一(yī)相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配(pèi)不好、軸承有毛病等,均會(huì)使電動機電流增(zēng)大,銅損(sǔn)耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問(wèn)題 以下是(shì)管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢(chàng),造成進(jìn)風量小。
3、電動(dòng)機內部灰(huī)塵過多,影響散熱。
4、風扇損(sǔn)壞或裝反,造成(chéng)無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問(wèn)題
返修的電(diàn)動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過熱。
串聯(lián)電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作(zuò)業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電(diàn)動機過熱。
電動(dòng)機振動問題
電動機振動過大(dà)也可能造成電動機電流高,原因及處理方(fāng)法:
1、轉子不(bú)平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正(zhèng)
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整(zhěng)機組的軸線
4、電(diàn)動機(jī)安裝(zhuāng)不妥——檢(jiǎn)查安(ān)裝(zhuāng)情況及底腳螺絲
5、負載(zǎi)突(tū)然過重——減輕負載