泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加機（jī）械密（mì）封組合，並要求軸封結（jié）構可（kě）靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽（shòu）命短的主要原因（yīn）。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口（kǒu）處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得（dé）更粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的（de）工（gōng）況條（tiáo）件下（xià）不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封（fēng）
泥沙泵（bèng）主要是（shì）骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過（guò）流部件可選用的材料較多，應（yīng）根（gēn）據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙（shā）泵時，一定（dìng）要根據自己所抽取（qǔ）的（de）介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連（lián）一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙的濃（nóng）度和（hé）速度。
總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介（jiè）質液選用不同的材（cái）質（zhì）。
