柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉（lā）時，工（gōng）作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升（shēng）高，進口（kǒu）閥（fá）關（guān）閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下（xià）運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪（lún）軸（zhóu）轉到凸輪（lún）的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入（rù）高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當（dāng）上行（háng）到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又（yòu）下行。此（cǐ）時便開始（shǐ）了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內（nèi）的（de）液體被（bèi）排出。這（zhè）種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
