柱塞（sāi）泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體（tǐ）積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和（hé）排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內（nèi）推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於（yú）出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜（xié）盤的傾（qīng）角可改變泵的排（pái）量。

    1、柱塞泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止（zhǐ）點，進油結（jié）束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓（yā），一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油（yóu）閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了（le）連續供油。