電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓（ràng）我們（men）學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電（diàn）壓超過電動機的（de）額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若（ruò）電動機（jī）的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大（dà），致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、路南潛水泵電源電（diàn）壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、路南潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源（yuán）方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考（kǎo）慮（lǜ）其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電（diàn）流不平（píng）衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷（duàn）電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機（jī）錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時（shí）將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也（yě）會（huì）造成電流高，產生（shēng）電動機過熱（rè）。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減（jiǎn）輕（qīng）負載
