泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵（bèng）的（de）轉速一般不（bú）高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉（yè）輪後（hòu），在出口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過（guò）流部件（jiàn）壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵（bèng）設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板（bǎn）處（chù）的速度大於中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵（bèng）的特點是（shì）占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下（xià）軸承通常采（cǎi）用（yòng）泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸（shū）送含（hán）固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油（yóu）封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越（yuè）細，則（zé）磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質（zhì）液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質（zhì）的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽（chōu）取濃沙（shā）。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式（shì）
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯（lián）(彈性聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸（zhóu）通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門控（kòng）製上沙的濃度和速（sù）度（dù）。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質。
