泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液（yè）體，要（yào）求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合（hé），並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過流部（bù）件壽（shòu）命短的（de）主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤（rùn）滑（huá）。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨（mó）損和振動較大，所（suǒ）以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著（zhe），並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆（kē）粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的（de）物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥（ní）沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著（zhe）硬（yìng）度和濃度（dù）的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所（suǒ）抽取的（de）介質（zhì）液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通（tōng）過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過（guò）柴油機油門（mén）控製上沙的濃度（dù）和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含（hán）有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同（tóng）的介質（zhì）液選用不同的材質。
