電動機電流高（gāo）時，常常（cháng）會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原（yuán）因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電（diàn）動機發（fā）生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子（zǐ）電（diàn）流中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、明（míng）水潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷（duàn）器進行保護。
4、明水潛（qián）水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電（diàn）源不平衡時，會使（shǐ）電動（dòng）機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清（qīng）負載功率（lǜ）與電動機功率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載（zǎi）工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的（de）機械負載（zǎi）工作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動機繞（rào）組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路（lù）時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機（jī）繞（rào）組出現短路（lù）故障時（shí），短路電流比正（zhèng）常工作電流（liú）大得多，使（shǐ）繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒（shāo）毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞（rào）組（zǔ）接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗（hào）增加，使電（diàn）動機過熱。
