柱塞泵工作流（liú）程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉（lā）時，工（gōng）作室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過（guò）配油（yóu）盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改（gǎi）變泵的（de）排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結（jié）束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室（shì）。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一（yī）個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就（jiù）形成了連續供油。