泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙（shā）泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架式（shì）油封加機械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命（mìng）短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側（cè）前後蓋板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側（cè）的濃度降低（dī），從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。

    2、泵軸

    液下泥（ní）沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和（hé）剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這（zhè）樣保證在惡劣的（de）工況條（tiáo）件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥（ní）沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨（gǔ）架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的（de）材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究（jiū）表明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨（suí）著（zhe）硬度（dù）和濃（nóng）度的（de）增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽（chōu）取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵（bèng）的傳動方式有（yǒu）直聯(彈（dàn）性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速（sù）箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的材質。