柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室（shì）壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配（pèi）油盤分（fèn）別與（yǔ）泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱（chēng）為泵油（yóu）室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。

    2、柱塞（sāi）泵供油（yóu）過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱（zhù）塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於（yú）柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供（gòng）油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了（le）下一個（gè）循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓（yā）縮後另一個（gè）單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。