柱塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過（guò）程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部（bù）空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴（chái）油經油孔進入（rù）泵油室，柱（zhù）塞（sāi）運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞（sāi）頂（dǐng）部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓（yā）柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套（tào）筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開（kāi）始了（le）下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方（fāng）向相反（fǎn），柱（zhù）塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥（fá）打開液體（tǐ）被吸入缸內（nèi），柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作（zuò）方式連（lián）續運動後就形成了連（lián）續供油。
