電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發（fā）熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、奈曼潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不（bú）通（tōng），都（dōu）將（jiāng）造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因（yīn）此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、奈曼潛水泵三（sān）相電（diàn）源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
負載方麵使（shǐ）電（diàn）動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套（tào），但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使（shǐ）電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相（xiàng）繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組（zǔ）流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時（shí），都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機（jī）過（guò）熱。
