柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複（fù）運動（dòng），其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作（zuò）容腔（qiāng）中的油（yóu）液通過配油（yóu）盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室（shì））產生真（zhēn）空度，當（dāng）柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵（miàn）遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到（dào）柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上的回油（yóu）孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥（fá）在彈簧力的（de）作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起（qǐ）部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個（gè）單向閥打開液體被吸入（rù）缸內（nèi），柱塞向另（lìng）一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個單（dān）向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連（lián）續供油（yóu）。
