柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿（mǎn）在（zài）油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油（yóu）結（jié）束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸（tū）輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪（lún）體時，柱塞（sāi）彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒（tǒng）的（de）配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞（sāi）向一個方（fāng）向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一（yī）個（gè）方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
