柱（zhù）塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的（de）傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起（qǐ）部分（fèn）轉過去後，在彈簧力（lì）的作用（yòng）下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔（kǒng）流回噴油（yóu）泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就形成了連續供油。
