柱塞泵工作流（liú）程介紹

    柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉（zhuǎn）時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完（wán）成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油（yóu）液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量（liàng）。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速（sù）升高，泵（bèng）油壓力（lì）>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘（yú）壓力（lì）時（shí），推開出（chū）油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進（jìn）入高壓油（yóu）管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油（yóu）路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還（hái）要上行，當（dāng）凸輪的凸起（qǐ）部（bù）分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。