電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密（mì）度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成（chéng）定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、寧海潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設（shè）備（bèi）角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、寧（níng）海潛水（shuǐ）泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無（wú）問（wèn）題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載（zǎi）運（yùn）行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運（yùn）行（即（jí）小馬拉（lā）大車），會導致電（diàn）動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符（fú），以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動（dòng）不靈活或（huò）被（bèi）卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組（zǔ）斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使（shǐ）繞組銅（tóng）損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接（jiē）成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
